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玉柴多项研发成果带来技术革新

发布时间:19-12-31

在玉ф柴发动机研发历∥程中,带|︴()〔〕来这样๑·ิ.·ั๑一≥些重大的技术变革。中国首台对平对置柴油发动机和神奇的v6所带来的¥改变,2¤0·15年,中国首台对平对置柴油发动机在玉柴点火成功。

玉柴集团公司董事局主席晏平为中国首台对平对置柴油发动机点火

与▬直列式、v〩型发动机不同,水平对置▐发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整┄┅车的重心降低,车辆行驶更σ加ō平稳,发动机安装在整车的中心线ミ【上,⿹两▲侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低๑车辆在行驶中的振⊙动,也使发动机转速得到很大提升,减少噪音。

它有这些优点:

低重心:产生的横向震动容易⊕被支架吸收、有效将全车较重的⿰发动机重心降低,更容易达到整体平衡。

低─━∽振动:活塞运&动的平衡良好(180度左右抵消)。相比⊙直列式发动机,在曲轴方面所∩需的平衡配重因素κ§减少,有助转速提升。它能保持650转的低转速,并保证发动机平稳的工作。同样→相比其它发动机行式油耗最低。

这么┐好的技术并没有多少人采用,是因为它对发动机各部分的设计和生产工■艺均要求相当苛刻,对发动机〓润滑系统更是▲提出了更高╪的♂要求。▊斯巴∈鲁就采用这种发动机。玉柴这@款发动机打破传统柴油机的气缸体和气缸盖布局,应用多种最★新技术,从源头上杜绝了一些常见且『难以解决的故障问题,为玉柴股份研发新结〦构的发动机及成熟发动机降重打开了新的窗口。❤☜

玉柴v6发动机

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